En el día de ayer, 12 de Julio, el aeropuerto de Heathrow en Londres, estuvo cerrado durante unas horas, debido a un incendio de un Boeing 787 Dreamliner.
Primeramente se pensó en las cuestionadas baterias que dejaron en tierra hace unos meses a toda la flota del 787. Pero no parece que esa sea la causa
Las imágenes del incidente indican que el incendio se produjo en la parte posterior del fuselaje, cerca de la cocina trasera y la zona de descanso de la tripulación cerca de las puertas L3 y R3. Evidencia de carbonización es visible en la sección de corona en la base de la aleta cerca de la unión estructural de la sección de popa del fuselaje 47 con la sección media del fuselaje.
Todavía no se sabe dónde se originó el fuego, o el alcance de los daños estructurales en el interior del fuselaje. No había pasajeros y no hay heridos reportados.
El avión en cuestión es ET-AOP (L/N44), que fue el primer 787 para reiniciar operaciones a mediados de abril siguiente a la de toda la flota a tierra.
El incidente obligó a Heathrow a ser cerrado y los vuelos interrumpidos fueron desviados a Luton, Stansted y el aeropuerto de Gatwick, mientras que los servicios de emergencia abordaron las llamas, la noticia es que se le solicite la cotización de Boeing del 7% de los gastos ocasionados. Las operaciones se reanudaron nuevamente a Heathrow a las 6 pm.
Rama de Investigación de Accidentes Aéreos del Reino Unido investigará este incidente. La NTSB también está enviando un representante a Londres para ayudar en la investigación del incendio.
En otro incidente ocurrido el día de hoy, la ruta 787 Thompson que funciona desde el Reino Unido al aeropuerto internacional de Orlando Sanford en Florida, regresó al aeropuerto de Manchester después de la descarga de combustible en el mar de Irlanda. La causa del regreso de la aeronave aún no ha sido revelado.
